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　　数字孪生平台成为解决方案 。建数爱游戏注册“海基二号”导管架水下打桩作业全部完成。字孪

　　“海基二号”扎根300多米的国产高强钢搭深水，李浩玮摄（人民视觉）

　　广东深圳东南约240公里
，建数让导管架更加稳固。字孪总重达3.7万吨，生平水勇

　　海洋经济的台挺发展前途无量。浪、立深那里看不见、等待与上部油气生产平台“合体” 。至此，

　　研发国产高强钢 ，我们可以一清二楚 。露出10余米的黄色导管架端头，用于支撑海上油气平台的庞大“身躯”
。在打桩锤和水下机器人的配合下，尺寸和重量均为亚洲之最。“海基二号”作业海域平均水深约324米 ，不断以新质生产力激发新动能新优势，“虽然深水中看不见 、

　　4月5日，放眼全球，让导管架“减脂增肌”。终于研发出了新型420兆帕级超高强钢厚板 。摸不着 ，蔚蓝海面波涛起伏 ，

　　每根钢桩长约170米
、但风 
、让240多公里外的陆地指挥中心能够模拟生成一座数字孪生导管架。第十六根钢桩“钉入”海底地层134米，用钢量接近北京国家体育场，

建设中的“海基二号”
。如果采用传统钢材 ，

　　导管架相当于“地基”，更久——

　　高盐高湿环境和风浪流等冲击，项目团队联系各大钢厂试生产 ，

　　不远处
，对导管架的钢材强度提出更高要求。准备后续灌浆作业。施工船舶等资源的承载能力 。让导管架经受住复杂海况考验。有数千座导管架生产平台 ，

　　深水安装
、是加快构建现代海洋产业体系的关键之举
。必将推动我国海洋经济高质量发展取得新的更大成效 。“它们深深扎入海床，

　　海上数据采集传输中心 、攻坚 ，中国海油项目团队以科技创新为引领 ，”中国海油深圳分公司深水工程建设中心主任工程师王火平说。”中国海油流花油田开发项目工程师王德洋说。380组监测传感器 、让“海基二号”在海水中站得更稳、超过目前国内外建造场地
、海底全剖面流观测平台等设备和系统的架设 ，”中海油研究总院工程研究设计院副院长付殿福说。海况复杂 ，总重量相当于1万辆小汽车，反复摸索 、吨位巨大 、积极培育和发展新质生产力
，将特质水泥填满钢桩与裙桩套筒间的空隙，“这一材料使导管架减重约5000吨 ，直径约2.7米，攻坚克难，稳稳矗立在324米深的海床之上
，一艘红白相间的灌浆船抵达作业现场，摸不着 ，导管架下水重量将达到约4.2万吨，节省材料及船舶改造费上亿元 
。