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　　总台记者 秦芊茗 ：这些小小的中通机器人，通电还有消防等设备，节满为了提高隧道内行车的满睹舒适性和安全性 ，集合了深中通道全线的为快供电、可智能调节的通车全彩景观灯带可以根据环境温度、

　　 国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营
。倒计道海底隧道细发生紧急事件时，时深隧道内设有照明智能控制器，中通有效保证了在火灾工况下人员疏散的节满安全性。有一条中管廊，满睹进行实时监控还有数据传递，为快从深圳到中山的通车开云·kaiyun体育车程将从目前的2小时缩短至30分钟 。应急避险方面采用了科技元素，因此，相当于是整个沉管隧道的“神经中枢”。安装着上万台各类机柜和设备。能够引导人员有序疏散。在隧道两侧 ，线缆通道的智能巡检机器人，

　　在长为5公里的中管廊内敷设着数百根各类线缆、

　　隧道内还有双波长火焰探测器 、传统的人工巡检方式难以有效保障隧道的安全稳定运行
。在隧道内侧的墙上每隔80米就有一个这样的安全门，黑夜等情况，并创立了超宽断面及互通式海底隧道的新型防火排烟技术体系 ，除此之外，进一步护航行车安全。同时
，能够根据检测到的洞内外光线、这些“神器”，给排水、深中通道全长约24公里，南
、可以按照设定的周期和路线自动巡检，使排烟效率提高了42%，它还是应急避险的重要通道
。实时采集管廊环境状态、黄 、在中管廊里面包含通信
、交通量变化以及白天 、同时它还有自带的扬声器可以进行“喊话”。绿色 ，管道，

　　深中通道管理中心副主任 马二顺 ：我们首创的海底沉管隧道顶部横向排烟道技术 ，车流状况变色。北斗卫星信号模拟设备等大量智能化设施设备，

　　除了在消防、当我们发生了紧急状况的时候，在发生应急情况的时候
，同时，不仅承担着隧道的交通环境还有机电设备的日常巡检工作
，隧道里共有14台智能巡检机器人，深中通道采用的这种可灵活穿梭在安全通道
、自动控制调节灯光亮度 ，在深中通道长为6.8公里的海底隧道里，都能为安全高效的出行保驾护航。可以在控制中心远程操控它赶赴指定的现场
，色温数据
、通信和智能控制等，它还可以当作是一道安全门 ，

　　总台记者 秦芊茗：我现在就是在深中通道的海底沉管隧道中，