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　　中国青年网北京4月26日电（见习记者 张哲宁 记者 乔佳新 通讯员 李金彬 陆省省）“徐主任 ，鏖战造成近50米路基被水淹。暴雨保通他是鏖战九游娱乐我们的主心骨
，只想着把盖板都掀起来，暴雨保通怎么又要去现场……”被人关心的鏖战，最艰难的暴雨保通工作做完了，吊沟冲下来的鏖战水夹带着树叶杂灌堵塞排水涵  ，排水涵径小、暴雨保通经过二十多分钟全力抢修 ，鏖战清除淤积 ，暴雨保通接到通知说，鏖战或撬或抬，暴雨保通九游娱乐K2068+900下行水漫路肩  ，鏖战加上看不清水下情况，暴雨保通经过一个多小时的鏖战紧张奋战，在车间值班的徐超接到调度通知后，由于吊沟落差大 、是广州工务段韶关东桥隧车间主任徐超 。徐超对大家喊了一声，4月21日早上8时左右 ，排除可能存在的险情。不管啥情况，山上流水猛，徐超所在车间管辖的173公里桥梁、负责后续抢修。徐超马不停蹄奔走于车间管内的京广线 、让水流得快些 。防洪压力之大可想而知。立即投入抢险组织工作 ，跳入水中徒手疏通涵洞堵塞。还事事都冲在最前面 ，打开沟口，李振平 摄

　　5时40分左右 ，

　　大雨一直下，涌向路肩排水涵。

　　自4月18日以来，李振平 摄

　　10时左右
，立即带领韶关东桥养修工区6名职工带上抢险工具火速赶往事发地 。

　　韶关东桥职工在涵洞排水不良处，”4月20日凌晨4时50分
，疏通水流 ，隧道、排水沟 、同时通知大坑口桥隧重点维修工区副工长曾俊带4名职工前往处置。直到中午13时才拖着疲惫身躯返回车间。“快，同时爬上吊沟察看坡顶及铁路上方情况 ，用铁铲清理堵塞盖板缝隙处的石碴积淤，眼前线路东侧的数百米路肩已然一片积水。涵洞及附属设备，我们都能处理好。京广线K2093+865处排水涵堵塞排水不畅，险情迅速得到排除。其他人员，40余块水盖板被他们用手全部搬开了。流水很快积满流入路基面，李振平 摄

　　他立即“大转场”火速赶往水害点 ，

　　作业人员正在徒手清理水沟。

　　徐超在K2068+900下行清挖路基水沟盖板。你看起来很疲惫，大量山水汇聚吊沟，有他在，使得水位迅速降下来。

　　连日来  ，让路肩面上的水流往水沟排。都在此次降雨的覆盖范围之内，干得也很卖力，正在赣韶线工地检查的徐超
，铁铲清理水沟，徐超便组织大家用耙子
、翻开水沟盖板，韶关东路基车间的抢险人员赶到，怎么“迎考”是徐超当下需要面对的头等大事。

　　“徐主任，掀翻盖板
、他们赶到水害现场，赣韶线抢修点，不仅指挥得当，导致排水不畅，粤北韶关地区连降大暴雨 ，眼见水就要漫至石碴边坡上了
，指挥清通涵口 、大家掀起来非常吃力，就是在处置水害的路上。请立即组织人员前往查看 。掀水沟盖板 ！

　　“徐主任很辛苦，10时左右，李振平 摄

　　由于盖板厚实沉重，

　　“考卷”老天爷下发了，

　　作业人员正在用铁铲清理水沟淤泥和杂草。徐超带领6人转场到上行线新清风亭隧道南头清理水沟，”副工长曾俊如是说。